Штурмовик мав очевидні проблеми з двигунами, припускають свідки катастрофи. фото vv.com.ua
Причиною катастрофи літака СУ-25, який впав на Запоріжжя, міг бути відмова двигунів. Про це заявляють місцеві жителі, йдеться в сюжеті ТСН.
Люди стверджують, що бачили, як штурмовик горів ще до того, як зачепив лінії електропередач. Про них, як причину авіакатастрофи, зараз найчастіше говорять офіційні особи.
Селяни ж кажуть, що в той день над Тернівкою літала пара військових літаків. Згодом одна з машин повернулася. Штурмовик мав очевидні проблеми з двигунами, припускають свідки катастрофи. Турбіни вили з незвичним гуркотом, а хвостова частина палала.
"Він тільки ніс почав піднімати, а хвіст уже палав. А коли зачепив дроти, пішов в сторону, і хвіст почав сильніше горіти. Він зробив дугу і носом в землю впав. Але він горів ще до високовольтних проводів", – стверджує житель с. Тернівка Олександр Бабаріга.
"Хлопець не винен! Горів літак, горів – я особисто бачила! Нехай мене судять, але я бачила!", – каже інша місцева мешканка Людмила Коліснікова.
Селяни надзвичайно вдячні батькам пілота за те, що вони виховали такого сина. Люди переконані, що 22-річний старший лейтенант Большаков залишився за штурвалом, щоб відвести літак від села. Цей геройський вчинок коштував йому життя – катапультуватися він не встиг.
"Це диво, що ніхто там не постраждав, що він сам тільки загинув. А так – уявіть", – говорить мешканка Тернівки Вікторія Воляник.
Курсанти та викладачі майстерність загиблого пілота підтверджують. Кажуть, він мав і досвід, і неординарний розум.
Останки пілота вже доставлені на його малу батьківщину. Остаточні причини катастрофи оприлюднять після завершення розслідування. Поки ж триває збір речових доказів.
Як уже повідомлялося, на місці катастрофи літака СУ-25 розпочала роботу спеціальна комісія Міноборони.