Одесит зібрав у власному гаражі військовий літак

33 -річнийодеситВадимМиколайчуквтіливсвоюмріюпро польотинезвичайнимспособом:самостійносконструювавповномасштабнукопіювійськового літакаУ- 2 .ПрацівникПрипортовогозаводувідшукавв Мережіповний опислітальногоапаратуі за чотири рокизібравсвоюмрію."Сегодня"познайомилася зВадимомі йогодітищем .Правда ,політатиналітакуконструкторне вирішив-лайнерготовий на99 %.

ВадимМиколайчук.Зібравлітакза посібником ,знайденим у Мережі.Фотоз архівуВ.Миколайчука

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

ХОТІВЛІТАТИ

Вадимзізнається:щехлопчиськоммріявстатипілотом.Втім ,вдитинствілітаківвін боявсядо тремтіння в колінах .

"Одного разуясильнозлякавсягулулітака -тікавз усіх ніг ,а після -боявся виходитиу двір " ,- згадуєнашспіврозмовник.

ЗатевжеюнакомВадимзачитувавсякнигамипрокосмонавта Юрія Гагаріна ,військовогольотчика- винищувачаМихайлаДев'ятаєва ,конструктораСергія Корольоваінавіть вирішиввступати до інститутусухопутнихвійськ.Проте ні вперший ,ні в другийразВадимуне вдалосястатистудентомсухопутки .Відзначившиміцне здоров'яодесита , прямісінько зприймальної комісіїйого відправилидо військкомату.

"Арміяменерозчарувала.Після службиядумаввступативКіровоградськийінститут цивільноїавіації ,але потрібнобуло годуватисім'ю, томузайнявся бізнесом ,алемріюпро польотитакі не кинув" ,- продовжуєВадим .

Перш ніж почати будівництво ,одеситз'їздиввХарківський авіаційнийінститут-подививсянарозібранийУ- 2і зрозумів :роботинепочатийкрай .Втім ,це іпідігрілоконструктора .Окрилениймріямипро небо ,вденьсвого народження- 14лютого 2011 -Миколайчукприступив до роботинад військовимлайнером.

" За допомогоюниткипозначивконтурилітака ,забивцвяхи ,щобвигнутитрубкикаркасаі почавмайструватикорпуслітальногоапарату" ,- розповідаєнамконструктор- мрійник .

Його головна мета -сконструюватилітаючийУ- 2 ,а непростоточну копіювійськовоголітака.Запчастинидлясвого апаратуВадимкупувавв авіаційнихінститутах ,наСтарокінному ринкута в інтернеті.Аокремі-разом з друзямимайструваву себе вгаражі.Сусідпо автомобільнійстоянціРомандопомігналагодитиелектротехнікулітакаі підказав ,чому не працюєгенератор.КолегазПрипортовогозаводу ,токарВладленКостянтиновичвиточивнеобхідні деталі.

Вадимзізнався"Сьогодні " ,що плануєзлетітивже цього року .

" Мені залишилосяналагодитидвигун ,помінятигвинт ізробити кріпленнякрилбільш надійним.Хочуперевезтилітаквбатьківськийбудинок у селіМар'янівка .Тамяплануюзробити для ньогоангар ,а довгийгородвикористовуватиякзлітно -посадковусмугу" ,- ділитьсяпланамиконструктор.

ЗІБРАТИЛІТАКУДОМАШНІХУМОВАХНЕПРОСТО

На думкуінженераЛеонідаФоміна ,самостійно побудуватилітак, здатнийлітати ,непросто.

" Потрібнахороша матеріально- технічна і науковабаза .Що доступнолюдинів домашніхумовах?Електрозварюванняі ручнийінструмент ,ависокоточнідеталі можутьвиготовититільки професіонали" ,- пояснюєфахівець.

За його словами ,щоб на цьомулітакуще йлітати ,потрібнівідповідні документи.

"Длялегального використаннявласного літакапотрібно оформитигорупаперів ,перевірити йоготехнічний стан ібути професійнимльотчиком ,адже під часпольотуможна завдати шкодиоточуючим" ,- каже інженер .

ДІТИНАЗИВАЮТЬМАЙСТРА"ДЯДЬКОМ ЧАРІВНИКОМ"

Окрім захопленнялітаком ,доморощенийодеськийконструкторповністю відновивбатьківський"Москвич"1977випуску ,якийтепер виглядає якновенькийі зовні ,і всередині.

Авто1977 року.Додаву " Москвич"п'ятупередачу.Фотоз архівуВ.Миколайчука

"Ярозібравусе ,щорозбирається :знявкрила ,двигун ,міст .Почистиввсі запчастиниі зановозібрававтомобіль .Єдинінововведення-п'ятиступінчастакоробкапередачі верхнійлюк" ,- говоритьВадим .

Крімтого ,зараз нашгеройсамостійновідбудовуєбатьківськийбудинок у селі ,допомагаєсусідампо гаражу :то замокполагодити ,то дверівирівняти.Сусідськавнучка ,п'ятирічнаНастя ,називаєВадимадядьком- чарівником .Хочасамвін каже, щомайструє через потреби ,а неза покликанням.