Городские власти поставили Одессу под наблюдение. Алексей Костусев решил возобновить проект Эдуарда Гурвица "Безопасный город", оснастив Пальмиру видеокамерами. В течение двух недель коммунальщики обещают установить 30 "видеоглаз" на наиболее аварийных перекрестках и возле памятников архитектуры. Цена одной системы видеонаблюдения колеблется от $200 (статичная камера) до $1000 (управляемая камера с возможностью приближения изображения).
"Сейчас к дорожным развязкам прокладываются все необходимые коммуникации, — поясняет глава КП "СМЭП" Вадим Черный, который занимается непосредственной реализацией проекта. — Это позволит следить за пробками на перекрестках и регулировать светофоры для оптимизации движения". Не менее важны камеры и для сотрудников ГАИ, которые используют видео для составления детальной схемы ДТП. "Наличие записи происшествия значительно упрощает работу, особенно, когда в показаниях сторон появляются спорные моменты: кто проехал на красный, кто на зеленый, кто не так перестроился. При наличии съемки спорить бессмысленно, — говорит глава пресс-службы горГАИ Алла Марченко. — В таких случаях мы запрашиваем видео у "СМЭПа", и оно прилагается к материалам дела, которые идут в суд".
Этот проект — не из разряда новинок. Его реализация началась еще 4 года назад. До этого программа была реализована в Киеве и Луганске. "Видеоглаза" будут следить за городом круглосуточно. Уже сейчас ведется постоянный видеоконтроль мест большого скопления людей — ж/д вокзал, автовокзал, мэрия. По оптоволоконным сетям и кабелям видеокартинки "стекаются" в КП "СМЭП", а часть пленки перенаправляется в милицию — там оператор следит за правопорядком в общественных местах.
"В 2008-м финансирование проекта "Безопасный город" прекратили, и работа по установке новых камер заглохла, — рассказывает сотрудник КП "СМЭП" Андрей Колотов. — Сейчас были выделены средства, и мы активно работаем. Всего в городе планируется установить несколько сотен камер. Время реализации проекта сказать не могу — все зависит от денежных поступлений". В управлении информации горсовета нам рассказали, что программу спонсируют на добровольных началах одесские бизнесмены. "Во всяком случае, ее финансирование из горбюджета в этом году не предусмотрено, — заявили в пресс-службе мэрии. — Например, 1 млн грн. пожертвовал известный бизнесмен Аднан Киван. Сейчас мы ищем других спонсоров среди предпринимателей".
"УМНЫЕ СВЕТОФОРЫ". Кроме установки камер, проектом предусматривается закупка автоматизированных светофоров. "В каждом есть встроенный датчик движения и компьютер, который анализирует загруженность дороги и, исходя из результатов, самонастраивается на переключение сигналов", — рассказывает Андрей Колотов. Пока "умные светофоры" заменяет переносной датчик движения (небольшой компьютер). "Пилотная" установка вот уже вторую неделю ведет подсчет автомобилей в районе Молодой Гвардии (Николаевская дорога — Днепропетровская дорога). При помощи прибора выводится среднее количество проезжающих машин за определенный временной отрезок (2 мин., 10 мин., 1 час, день, неделя) для дальнейшей регулировки существующих светофоров.
Светофоры могут погаснуть из-за долга в 1 млн
Наряду с таким прогрессом Одессе грозят отключением всех... светофоров. По данным ОАО "Одессаоблэнерго", КП "СМЭП" задолжало им около 1 млн грн. Если долг не погасят в ближайшее время, энергетики грозятся отключить от электричества админпомещения КП. Без снабжения останутся светофорная серверная и сервер контроля за "Безопасным городом". По словам Вадима Черного, отдать долг в 2011-м нереально — деньги даже не "вбиты" в бюджет КП: "В этом году на нас не запланированы даже текущие расходы на электроэнергию". При этом он уверен, что вопрос решится мирно, и отключений не будет.
Читайте также:
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы