Фото AFP
В Сычуани полностью или частично разрушено 20 тысяч 376 промышленных предприятий. По данным Министерства коммерции КНР, в провинциях Сычуань, Ганьсу, Шэньси и городе центрального подчинения Чунцине от землетрясения пострадали около 70,5 тысяч предприятий сферы торговли и услуг.
В 15 наиболее пострадавших уездах Сычуани были повреждены 90% общего количества торговых точек. Катастрофическое землетрясение нанесло беспрецедентный ущерб индустрии туризма Сычуани. Его размер оценивается в 70 млрд. юаней (около 10 млрд долларов), что составляет практически половину доходов от туризма провинции в прошлом году.
Мощное землетрясение, опустошившее юго-западный Китай три недели назад, оказало ограниченный эффект на экономику Китая в целом.
Только 1% населения Китая живет в разрушенной землетрясением северной провинции Сычуань. Многие жители провинции – обедневшие фермеры.
Гораздо больший ущерб нанесла Китаю инфляция, достигшая почти 9% в годовом исчислении. Инфляция увеличила государственные расходы на восстановление региона. Так, взлетели цены на временное жилье для пострадавших.
Китайская комиссия по регулированию работы банков дала указание страховым компаниям выдать ссуды на восстановление жилья жителям пострадавших районов. Однако страхование жилья так мало распространено в Сычуани, что банки и страховые аналитики уверены, что эффект от этой акции будет незначительным.
Главной проблемой Китая в прошлом году был вызванный инфляцией рост цен на еду. Большинство фермерских хозяйств в Сычуани могут быть восстановлены, но землетрясение разрушило ведущие в провинцию дороги и железнодорожные пути.
Другая проблема, усугубленная землетрясением – нехватка электроэнергии. Начиная с 2000 года бурное промышленное строительство и резкий рост продаж бытовой техники в Китае вызвали в стране хронические перебои электроэнергии.
Китай вышел из положения, строя электростанции, работающие главным образом на угле. Еще до землетрясения многие электростанции страны испытывали серьезную нехватку запасов угля. И хотя шахты Сычуани дают менее 1% добычи угля в Китае, одна из главных железнодорожных артерий страны проходит через разрушенную землетрясением область.