в аварии сухогруза винят руководство грузинского порта, marinetraffic.com
"Скорость ветра, сообщенная портом была 20 м/с. Хотя на самом деле было около 35м/с... После спасения экипажа, нас отвезли в портнадзор и хотели доказать что ветра больше объявленного не было", – сообщил один из членов экипажа, пожелавший остаться неназванным.
По его словам, службы порта более полутора часов не реагировали на просьбу экипажа о помощи, а спасательная бригада прибыла только после столкновения корабля с молом.
"Несмотря на усилия экипажа, мы никак не могли спасти судно, так как в машинном отделении появились три пробоины, и было принято решение об эвакуации людей. Из судна на волнолом было подано три швартовых конца. По швартовым концам с помощью береговой охраны экипаж выбрался на волнолом", – рассказывает моряк.
Он отмечает, что при эвакуации береговая охрана изъяла все судовые документы, включая машинный и судовой журналы, в которых были задокументированы подробности крушения, а также судовые сертификаты. Также по информации моряка, во время шторма одно из судов, находившихся в порту, было выброшено на мель.
Как сообщалось, из 11 человек экипажа затонувшего в понедельник у берегов Поти украинского сухогруза "Григорий Петровский" было семеро украинцев. В ходе спасательной операции все моряки были спасены. Как сообщили грузинские СМИ, экипаж сухогруза был заранее предупрежден о надвигающемся шторме, однако вовремя не отреагировал. Корабль потерял управление, ударился о мол и раскололся пополам, отмечают СМИ.
Источник сообщил, что сейчас экипаж судна чувствует себя нормально и находится в гостинице в Поти, ожидая встречи с украинским консулом. В то же время, по его словам, у экипажа отсутствуют деньги на оплату гостиницы и питания. Моряки обратились к руководству компании-судовладельца ООО "Дар Трейд" (Киев) с требованием срочно погасить трехмесячную задолженность по зарплате.